Wer auf schwere Geländewagen abfäht, für den sind die amerikanischen Hummer meist das Größte. Und hier gibt es die veredelten Versionen.


Aufgemotzter Hummer H2


Getunter Hummer mit Flügeltüren


Schwarz, Breit, Tief und Schwer: Hummer mit viel Chrom

Der Audi Le Mans quattro wurde erstmalig auf der IAA 2003 präsentiert. Die Konzeptstudie vereint ein perfekt gelungenes Design mit spitzen Technik.

Ist das ein Audi A5? Wurde dann wohl etwas modifiziert.

Dieser Supersportwagen sieht aus wie das Traumauto der Zukunft: Aggressive Optik, Flügeltüren und riesiger Lufteinlass.

Hier sind zwei sehr schöne Fotos von Jaguar's Supersportwagen XJ220, von dem zwischen 1992 bis 1994 gerade einmal 284 Stück gebaut wurden. Der Wagen kostete 413.000 Pfund was damals über 1 Millionen DM waren.





Der Supersportwagen Jaguar XJ220 mit seinen 542 PS schafft den Spurt von 0 auf 100 km/h in gerade einmal 3,7 Sekunden. Ziel der Entwickler war es, ein ebenbürtiges Fahrzeug zum Ferrari F40 und Porsche 959 zu schaffen.

Der Lamborghini Gallardo hat seinen Namen von der gleichnamigen spanischen Kampfstierrasse vererbt bekommen, verfügt mit mind. 500 PS (im kleinsten Modell) aber über weitaus mehr Power als dieser Stier.



Der Murciélago ist das derzeitige Top-Modell aus von Lamborghini und er ist als Coupé , Roadster und Rennversion erhältlich. Die Rennversion R-GT besitzt eine Karosserie aus schwarzer Kohlefaser und kostet knapp 500.000 Euro.





Der Lamborghini Diablo wurde von 1990 bis 2002 gebaut und danach durch den Lamborghini Murcielago abgelöst.

Der Auto-Veredler Carlsson und die Münchner Luxus-Modemarke Etienne Aigner haben auf Basis des Mercedes CL 65 AMG ein ganz besonderes Auto geschaffen: Den Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge für schlappe 365.000 Euro.



Hier noch ein paar Detailbilder:

Der Mercedes-Benz 190 SL (W 121 BII) ist ein zwischen 1955 und 1963 produzierter Sportwagen und sicherlich auch heute noch ein Traumauto. Im Gegensatz zu seinem "grossen" Bruder - dem 300 SL - hatte er aber gerade einmal schlappe 105 PS. Allerdings kostete er auch maximal 17.650 DM und war somit nicht nur für die Reichsten der Reichen erschwinglich.



Der Mercedes-Benz SLR McLaren ist dazu im Gegensatz ein echter Supersportwagen und hat mit dem 190 SL ausser dem Namen "Mercedes" wenig gemein. Dieser Wagen ist mit seinen Schmetterlingstüren und über 600 PS ein echtes Traumauto der Gegenwart und kostet auch den Hammerpreis von mindestens 440.500 Euro.